[机械键盘]突然想的,总结下阿米洛给我的感觉
4883 2025-05-06 23:50:54
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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png暂无评分懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布共1人评价经销商报价暂无报价厂商指导价3.98-6.68万项目当前车系评分同价位平均分综合--外观--内饰--配置--空间--舒适性--操控--动力--分项评分同级车评分同级车均值3.17分车系名称懂车分单项最高五菱宏光3.19空间4.05五菱荣光3.15空间4.09北汽幻速H2--风光330--长安之星5--分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.17-五菱宏光3.19空间4.05北汽幻速H2·全部评分全部车型综合最新发布只看车主全部缺点带图评价小毛病多(1)用户4581976162924车评创作力LV1北汽幻速H2车主·车龄8年关注购买车型2016款H2E 1.5L 精英型BJ415B2016-12
提车时间
中山
购买地点
4.68万
裸车价格
11.00L
油耗
2.36
综合
2.5
外观
2.5
内饰
2.5
配置
2.5
空间
2.5
驾驶感受
点评车型:
2016款北汽幻速H2 H2E 1.5L 精英型BJ415B
2.36分“一般”小毛病特别多,坏最多的是高压包,7万公里左右已经换5个了,开始换第二遍了,油站的常客,油耗在11-12个,隔音完全没有,120时速转速4000,按网络上的说法这就是个报废车的标准了!
查看完整点评2024-02-235评论赞同分享随遇而安ヾ176:我两差不多,200块钱跑250,一年多花2000块钱油钱
新城市装饰375:你们的北汽幻速车加的是什么牌子的机油跟变速箱油呀
头条用户:都差不多啊一箱油跑高速就500公里,甚至500都不到就见底了
查看全部5条评论1前往页同级车热门评分风光330 2019款 1.5L 手动实用型I DK15 国VI3.57分“良好”【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计,内部采用银色镀铬饰条横向处理,搭配两侧狭长的大灯组,设计感很强。同时,下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计,使前脸看起来更加年轻动感,并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计,精致的线条环绕车身侧面,营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约,微微隆起的尾灯组与前脸相呼应,整体外观设计一点都不输五菱宏光。
【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大,但轴距达到2米72,使车内空间表现中规中矩。同时,该车采用7座2 2 3座椅布局,前排后排空间表现不错,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8,在后备箱处可以放置一些大件的行李物品,满足日常家用储物的需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【购车费用】厂商指导价是4.49万,优惠3000元,裸车价是4.19万,加上购置税3708元,交强险1100元,上牌费500元,车船税420元,保险大概4000元,全款落地价是5.2万。
国产汽车速递15评论13赞同五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力3.57分“良好”我驾照考的晚,去年(2021年7月8日)才想起去考驾照。去年的年底(2021年12月21日)顺利考到驾照,如果不买车就等于白搭学车,身边好多人都是这样的。学车不买车,时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车,所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光,所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的,赶巧了说有什么有特价名额(其实我也没感觉到优惠多少,没买太贵,也没买到便宜)。家用需要,练手需要,索性也没等,就看车直接定下了。当天晚上(2021年12月29日)就把车车提回家了。目前开了半年了,也没觉着有什么问题,总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看,这个仁者见仁,智者见智吧,有喜欢的有不喜欢的,正所谓众口难调(我就不喜欢老款的,那个看着太显着老气不年轻运动)新款的看着年轻运动,有点SUV的意思。买回家,别人说这个车值十万吗?(偷笑)我只是笑笑没回复那个人的问题。
【空间表现】
车内空间还是挺大的,方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致,另外后备箱的载货空间还是可以的。很大,特别是把中间放倒,我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外,我特意买的五座版,就是为了拉货空间大才选择的五座,拉重货为主,这个空间足够用的了。
【装载能力】
挺强的,毕竟是工具车。载货能力是可以的,拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人,动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机,拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车,如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的,直接选择1.5升的,所以推荐大家买1.5升的发动机。
【最不满意】
车漆有点薄,车身轻。车门的密封不好,冬天开的快,能感受到前门A柱透风,吹的膝盖疼,其他地方的密封都挺满意,唯独门缝的密封不行,密封不好,不严实。
【购车经历】
拿到驾照后,准备买一个拉货空间大,出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车,买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过,还是买了,拉货不讲究太多,毕竟不追求舒适性。新手司机,练车为主,这个车好上手,主驾驶的视野开阔,是拉货载人两不误的一辆神车。
【提车价格】
裸车5.88万元,啥也不送。就给个主副驾的脚垫(店里还没有脚垫,贴膜的当天才拿到脚垫,由于没有脚垫,主驾的原车皮革脚垫已经脏了,而且还洗不掉)和全车贴膜(又在店里加了260块换的好车膜)行车记录仪,全车脚垫,想都不要想,根本就没有。优惠也没优惠多少,还被忽悠的买了保养(6次保养,如外送2次,总共是8次保养)再者说,因为我是新手车主司机,对于保养这一块也不懂,不了解,自己也不敢在外面的汽修店保养,所以,就在4S店里面买了保养,毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。
【驾驶感受】
很容易上手的,车不算太大,但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好,是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野,座椅的包裹性很不错,换挡也很丝滑,吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去,因为我们不熟悉车,这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合,档位已经可以很顺利的挂进去,驾驶体验感很好。
【油耗】
因为经常的拉货吗,油耗高一点还是很正常的,由于目前还没有过磨合期,油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油,一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里,这个油耗是可以接受的,毕竟拉东西吗,是可以理解的,但是跑快速路不太耗油,因为我都是空载,拉货基本上都是在市区。
【保养】
首保做完了,感觉车车开起来有点怪怪的,难道是换机油的问题。上次加完汽油,打火突然熄火了,和离合无关,不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养,销售顾问让我半年做一次保养,机油应该是矿物机油吧,反正不会是合成的,因为让我5000公里或者半年去做一次保养。
【乘坐体验】
弹簧悬挂,舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬,或者太颠簸。舒适型的没问题,比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间,都是很舒适的,很宽敞,不管是个子高的还是个子矮的人,坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高,左右很宽敞,也可以在里面睡觉,比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤,坐着舒服,也不累腰,对车车的整体表现,很满意。
用户268评论500赞同五菱荣光 2020款 1.5L 加长厢式运输车基本型 国VI3.57分“良好”曾经在乡镇维修厂待过一段时间,发现很多人因为载货量大而且价格便宜购买面包车,所以那段时间里维修过不少的面包车,对这些车的常见小毛病都比较了解。这次维修的是五菱荣光,客户前段时间更换了离合器,随后就发现车辆挂挡十分困难,害怕行驶时出意外,于是送我们这里维修。根据我的维修经验,离合器更换后挂挡出问题一般就是离合器本身的问题了,于是我将离合器拆开,发现里面的飞轮不是很平整,所以在离合器分离后,里面有部分地方依然在摩擦,从而导致挂挡困难。所以我们将离合器飞轮进行了更换,随后试车,挂挡困难的问题消失,故障排除。
这台车在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到99马力,最大扭矩135牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。动力虽然说不算多么强劲,但满足日常的拉人拉货还是可以的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。底盘比较硬,驾驶起来舒适性差点,路感还是很清晰的。
内饰方面十分的简约,没有花里胡哨的地方,很多地方虽然是塑料质感,但质量还是不错的,车内该有的东西也都有。
根据我的经验,这台车的保养周期为7500公里,小保养的项目主要是更换机油机滤,清洁空气、汽油滤清器,加上工时费200元就可以。如果驾驶车辆经常需要载货的话,建议火花塞每15000公里就需要更换。
根据我对这款车的了解,这台车的空间和油耗表现都不错,如果常年需要拉货的话,这样一台车绝对可以满足你。
车之道汽车维修保养15评论86赞同长安之星5 2022款 1.4L 经典版厢货JL473Q34.40分“优秀”没有北京指标,货车不能进五环,
但解决了老百姓出行需求!
对比五菱之光,配置,内饰还是不错的!
除了倒档没有同步器,其他都不错!
小白兔1285362053评论14赞同风光330 2019款 1.5L 330S 精典型 DK15 国VI3.36分“良好”【外观】前脸采用“梯形”中网设计,多幅式镀铬条镶嵌而成的进气格栅,看起来辨识度很高,搭配大尺寸的前大灯,视觉效果更佳。同时,下方采用熏黑处理的进气槽,融合“隐藏式”的雾灯造型,增添了不少时尚感。车身侧面则采用双腰线造型设计,其中上腰线微微上扬,贯穿前后门把手,一直延伸至车尾处,比五菱宏光设计感更强,搭配时下流行的悬浮式车顶,使整车看起来更为年轻。车尾部分,由于车身高度较高,尾门的尺寸更大,合理利用后备箱的空间,提升该车的储物能力。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。
【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠4000元,裸车价是4.59万,加上购置税4062元,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元,保险4000元左右,全款落地价是5.6万。
有车视界评论18赞同五菱宏光 2020款 1.2L S基本型国VI LSI3.43分“良好”这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。
新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。
我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。
车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。
方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。
配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。
它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。
猫眼看車7评论130赞同推荐车系北汽幻速H2V暂无报价“暂无”图片配置暂无报价北汽威旺M20暂无报价“暂无”图片配置暂无报价力帆T21暂无报价“暂无”图片配置暂无报价北汽昌河M50S暂无报价“暂无”图片配置暂无报价福田征服者7暂无报价“暂无”图片配置暂无报价海马C2暂无报价“暂无”图片配置暂无报价