克莱斯勒300C

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车主点评(4条)

说起克莱斯勒，可能很多人都不是那么熟悉。这个牌子在国内很小众，也没听过这个名字。不了解这个品牌的人，第一眼会以为是百万豪车，比烂大街上的宝马、奔驰、奥迪还要霸气。它的外观经常被误认为是百万级的宾利，不仅动力强劲，内饰也让人叫好。其实300C是一款纯正的美国车，已经有50多年的历史了。它蕴含着美系车的大方、舒适和强劲动力，一度引领大功率肌肉车的潮流。由于第十代克莱斯勒300在车型史上被命名为300C，北京戴姆勒-克莱斯勒将其引入中国。当巨大的克莱斯勒300C（查成交价|参配|优惠政策）在北京建成时，人们普遍期待。 BBDC（北京奔驰戴克）也希望这款车能给自己带来足够的知名度，甚至有人认为300C是奥迪的直接竞争对手。但实际上，2007年300C的总销量仅为7959台，仅是奥迪一个月的销量，相当惨淡。据介绍，我们今天要说的第11代车型是克莱斯勒品牌史上最豪华的换代产品，但自始至终在市场上一直不温不火，属于冷门豪华阵容汽车。

目前在售的克莱斯勒300C仅有3.0L超级版和3.6L尊贵版两种配置，经销商优惠6万后售价仅为34万-43万。这款车的尺寸为5066/1902/1488mm，轴距为3052mm。大气磅礴的外观和豪华的内饰，再加上刚刚30万出头的售价，这台车在大街上应该随处可见。为什么它仍然是一个小众模型？

很多人将其归咎于300C C的性能低下，有人说是质量问题，有人说是她的配置问题，甚至有业内人士分析，这是渠道铺设和经销商业务水平的问题。可以说，总结的这些问题是正确的。只要一辆车卖不好，任何人都不应推卸这些问题的责任。但如果汽车卖得好，这些问题就会被掩盖。 300C性能不佳的真正原因是什么？小编就带大家分析一下。

定位不准确

克莱斯勒300C首先进入中国市场，以合资车的身份加入WTO。北京奔驰戴卡生产的第十代300C一经推出，就被寄予厚望。 300C的尺寸和轴距不输宝马、奔驰、奥迪行政车，价格也略低。 300C一度被厂商和媒体视为标配德系和日系车型的强劲对手。但上市之初，2007年，300C的年销量不足8000台，几乎是奥迪品牌的月均销量，无法与丰田相比（丰田的年销量仅皇冠（查成交价|参配|优惠政策）就超过了50,000 个单位）。北京奔驰认为10代300C方正的外观很正统，其实不然。这种过于方正的外观，已经具备了个性车的条件。克莱斯勒300C所在的市场与奥迪、皇冠等行政车没有交集。所以现在我们可以通过在街上看不到几个来猜测它会卖出多少300C。

数量少，维护困难。

曾经看到一个网友发这个帖子：我2015年5月买了一辆新的克莱斯勒300C，没多久右门玻璃和不锈钢门条被小偷弄坏了，跑到8公里外的重庆一家4S店进行维修。等了三个月才换？后来在2016年11月，一辆电瓶车突然左转避让倒车，发生事故，保险杠和部分配件损坏。修车用了5个月，买材料配件用了将近4个月。更气人的是，我的仪表盘液晶屏被飞石砸坏后，已经7个多月没有修好。再加上电视上的倒车雷达经常下雪，看不清后方的世界。换了一家4S店，结果还是一样。最后这位网友表示，我的车也不知道什么时候才能修好，买克莱斯勒300C真的很可惜。在汽车销售市场竞争激烈的今天，所有品牌和商家都在通过优质的售后服务来提升品牌的性价比来提升整体销量，而克莱斯勒却仍在反其道而行之。

半文化

300C和克莱斯勒300系列都不是近几年的新品。要了解300C，首先要了解HEMI。 HEMI 来自半球形燃烧室的首字母缩写。这种半球形的设计在当时是一个很大的创新，因为当时世界上大多数的燃烧室都是平顶的。 1951年，5.4L HEMI V8发动机能够产生180马力的最大功率，这在当时是一个非常强大的数字。然而，“任性”的克莱斯勒工程师罗伯特麦格雷戈罗杰并不满足。通过一系列的改装，他发现了HEMI发动机更大的潜力，达到了300马力！这就是克莱斯勒300C 这个名字的由来，这是第一款配备300 马力发动机的克莱斯勒汽车，也是300 系列产品的基础。

另一方面，投入中国市场的两款300C发动机都没有超过300马力，3.0和3.6排量发动机的马力分别只有234和286马力，与300C的名字完全不符。可以说在国内，除了之前卖的5.7排量的V8发动机可以叫300C，其他排量的发动机都不配叫300C。但在今天，尤其是在征收“千税”的中国，搭载HEMI发动机的300款车型已经不再进口。所以BBDC迟迟没有拿出完整的300年历史文化来宣传。不过BBDC还是希望凭借300C打入入门级行政商务市场，所以这款有着深厚文化底蕴的车成为了一款回头率100%，但买主寥寥的小众车型。因此，克莱斯勒品牌确实应该普及文化，让更多人了解克莱斯勒品牌。

纵观克莱斯勒300C近50年的发展历程，有辉煌也有黯淡，有领先也有落后，倡导独特的造车理念。克莱斯勒300C将永远引领美国汽车的发展潮流。就国内市场而言，克莱斯勒300C应该是最便宜的纯进口V6车型之一。希望克莱斯勒300C能够在中国普及其品牌文化，让更多的人了解和了解这个品牌。通过其时尚的功能，在激烈的竞争中，

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